據MiningWeekly報道，2024年南非礦業(yè)產值較2023年增長0.4%，高于2023年0.1%的增幅，而2022年則下降了7.8%。

　　其中，12月份下降了2.4%，鉑族金屬和黃金成為最大拖累者。鉑族金屬同比下降7.1%，拖累2.7個百分點；金下降8.4%，拖累1.1個百分點。

　　錳礦石增長8.7%，貢獻0.5個百分點；煤炭增長2.5%，貢獻0.5個百分點。錳和煤炭都是最大貢獻者。

　　經季節(jié)調整后的12月份礦業(yè)產值環(huán)比下降3.9%。11月份環(huán)比持平，10月份環(huán)比下降2.8%。

　　南非礦產委員會（Minerals Council South Africa，MCSA）稱，按照環(huán)比，12種主要礦產中有8種出現增長，但是鉑族金屬、鉻鐵礦鎳和鐵礦石產值“大幅下降”。

　　“降幅最大的為鐵礦石，產值環(huán)比下降16%。南非國家鐵路公司（Transnet）10月份關閉進行年度維護后，北開普省賽申與薩爾達尼亞港之間的礦石出口通道（Ore Export Channel，OEC）重開，鐵路脫軌不止一起”。

　　“因此，為維持穩(wěn)定生產，鐵礦石生產商不得不依靠銷售礦山成品庫存來滿足需求。這導致鐵礦石產量下降”，MCSA稱。

　　MCSA指出，雖然全年生產較2023年有所改善，但要走出2022年下降7.8%的低谷還有很長的路要走。

　　“事實上，12月份的實際礦業(yè)生產較2019年新冠疫情之間的水平低9%。這充分說明采礦業(yè)面臨的嚴峻的國內外經營環(huán)境，包括鉑族金屬價格持續(xù)下跌”，MCSA稱。

　　MCSA首席經濟師雨果·皮納爾（Hugo Pienaar）認為，今年采礦業(yè)能否強勁恢復仍然取決于電力以及鐵路港口物流設施是否穩(wěn)定，同時也取決于水供應以及地方政府管理水平。

　　“短時間內改變問題難度很大。盡管如此，我們仍然相信，隨著南非電力公司（Eskom）引入新一代發(fā)電機組，采礦電力供應削減現象將不會出現”。

　　“盡管進展緩慢，但我們預計貨運鐵路的表現將進一步改觀。Transnet的鐵路貨運量將從2024/25財年的1.6-1.65億噸增至1.7億噸以上”，他補充說。

　　他還指出，南非礦業(yè)界還期望新礦權系統(tǒng)能在今年下半年上線。

　　“雖然這不會影響2025年礦業(yè)生產，但能夠為今年以后的礦業(yè)生產打下更好的基礎”。

　　皮納爾表示，在可預見的未來，供水限制和地方政府管理水平仍是采礦業(yè)發(fā)展的制約因素。

　　“雖然一些國內障礙即將解除，但特朗普的關稅戰(zhàn)使可能影響國內采礦業(yè)的國際因素變得更加復雜?！?/p>

　　“除了金價將繼續(xù)受益于不確定性上升之外，如果特朗普的政策抑制了全球貿易/世界GDP增長，并阻礙了全球通脹的緩和，工業(yè)金屬價格也將受到沖擊”，他指出。

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